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三轮车进出要收费京东空包小哥吃不消

更新时间:2019-12-29 / 阅读次数:617

       京东空包到彭先生住的那一个社区,现场参访。在社区里面围了一圈,记者找到停泊着十多辆三轮车,大多是公车。社区南侧主要进出口设有大门,贴在其旁的墙上贴有通告,从明年1月1日开始,社区之内所有的电动三轮车都配有专用标识牌,并缴纳管理费,临时出入社区的电动三轮车按临时车辆通行标准收费,并代笔为“新源社区居民委员会”。

       “外来三轮车按临时行驶标准收费。半小时之内付费,半小时超过每小时4米。京东空包员也可选取不开三轮车进社区,让居民到社区门口取京东空包,或者用小车拖到收件点。”陈先生相信,有些社区比较常规,比较成熟期,三轮车是不容许转入的,他们都是用大推车拖进社区的。”事实上,这不仅局限于京东空包员,也局限于移动摊贩和三轮车。如果我们不强化监管,让大家随便出入,那么社区就不会一团糟糕。”

       这样的规定已经颁布,受影响大的是社区之内的商家和京东空包员。记者专访了邻近有三轮车的京东空包代收点等商家的负责人。他们都说收这些费用会增加他们的负担,给他们的工作造成很多不便。

       相信,这样的措施势必给收京东空包的业主和京东空包员造成巨大的方便,不仅冲击到京东空包员的京东空包效率,也冲击到业主客户的间接感受。他们还担忧会有越来越余的社区效仿。”平均值来说,一个京东空包员每次京东空包可以赚一米。寄到收货点或京东空包柜要收40至60米的费用。如果有停车费,真的很难负担。”

       盛方圆指出,在没物业的情况之下,小区当作限物业服务代理人,应当对规章制度做一些调整和补充。但有几个前提条件:“一是需社区多数业主答应;二是物业服务管理区域之内的营业收入属全体业主;三是新规需公示制度,并定期发布指控内容。”

       京东空包“社区应该将规章制度的修改、补充情况充份告诉业主,并告诉业主履行权利。经业主许可,承租人也可象征业主履行表决权。社区遵守告诉义务,业主未履行权利的,通常从协议之中婚约,没有婚约的,视作反对票。社区深远事项的修改,原则之上应该经三分之二业主答应。”盛方圆还说,“即使是外来车辆,一旦转入社区内部管理范围,也要遵循社区的规章制度。”

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